京沪高铁曲阜站工地现场巡礼。
京沪高铁从曲阜经过，建在哪里？什么时候开工？半年以来我是牵肠挂肚。最近，听说曲阜东南方向有一大工地开工了，是不是京沪高铁？我便前往一探究竟。
穿过我家附近的兖石铁路桥洞，向东南进发，一路走，一路问，不大功夫，来到曲阜息陬乡，沿息陬往尼山的公路向东，快要走到日东高速公路桥洞时，向北一看，不远处有一高高的井架，顺乡镇公路走不到一公里，就来到一处工地。
果然，京沪高铁工地到了。
但是，工程重地，闲人免进！我只能勉为其难，胡乱拍几张照片。
京沪高铁曲阜站位置图
图中黑点处为本次图片的拍摄地点。
京沪高铁曲阜站在京福高速公路东，日东高速公路北，兖石铁路南。距曲阜孔庙约9公里。
京沪高铁全长1318公里，全线最高时速350公里，运行时速300公里，每天在京沪之间发出110对到120对高速列车，发车间隔平均3至5分钟一趟，随到随走，年单方向输送旅客可达8000万人次，北京到上海只需要5个小时。
票价预计为飞机票的一半，比普通软卧车票略高。京沪高铁与现有的京沪线实行客货分离，大大释放原京沪铁路的能力，京沪线单向年货运能力达1.3亿吨以上，从根本上解决京沪通道客货混流、运输能力紧张的状况。
济宁段从北至南依次经过曲阜董庄、王庄、息陬、邹城大束、匡庄等乡镇，全长约58公里。
高铁曲阜站设在曲阜市息陬乡东，包括站场、维修工区、吊车厂区三个部分，规划占地300多亩。2007年8月份，京沪高铁曲阜站组团及站前广场详规通过了专家评审。车站设正线2条，到发线4条，有效长度700米，站台2座，在车站中央设195米桥，形成桥式车站。
京沪高铁建成后，曲阜到北京的时间约2小时，到上海的时间约2.5小时。据有关方面初步预测，京沪高铁建成后，曲阜站旅客年发送量将达到720万人次，预计2030年将达到1152万人次。
又一次千年一遇的重大机遇，曲阜将再一次迎来大发展的春天！
旅游业。京沪高铁建成后，京沪等大城市的游客和外国游客将大大增加，预计每年游客人数将增加。随着国际孔子文化节影响的扩大和中华文化标志城的规划建设，旅游人数还会有较大的提升。
物流业。京沪高铁分流客运以后，兖州火车站作为京沪线上重要的货运编组站，其货运作用将被放大。加上新石铁路与此交汇，京福、日东高速公路也在此相交，为我市物流业的发展带来了新的机遇。
房地产业。按照国际惯例，高铁站建在哪里，哪里就会成为现代化的新城区。在曲阜高铁站附近，从与车站配套的服务设施开始，将会形成一片最具活力的新城区。曲阜人已经在议论高铁附近的土地又要涨价了。
每逢国家级的重大工程上马，都会给当地经济带来一阵子的繁荣。有人会把高铁当成肥肉准备很好地啃一口，卖地，卖土，卖沙，卖石，卖树，大单位吃肉，老百姓喝点汤吧。
京沪高铁曲阜站施工图003
京沪高铁曲阜站施工图002
京沪高铁曲阜站施工图021
京沪高铁曲阜站由中国水电集团施工
好不容易查到一篇文章，介绍曲阜段施工的工程单位，全文如下：
水电建设集团中标京沪高铁标段
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中国电力网
本网讯 记者黄家哲 任乐云报道
新建京沪高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，也是继三峡工程以来的又一个国家级特大型工程。 新建京沪高速铁路北起北京南站，南至上海虹桥站南端，全线为新建双线，正线全长约1318公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，共设置21个客运车站，建成后，北京至上海全程运行时间只需5个小时。此次土建施工招标共划分6个合同段，中国水电集团中标的JHTJ-3标段，北起山东济南，南至江苏徐州，起止里程：DIK412+062.274~DK667+026.73，正线全长266.617公里。工程范围包括迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、地下通道）、无砟轨道及其他相关工程。其中：路基94.418公里，桥梁161.469公里，隧道10.730公里，轨道264.596公里，站场包括泰安、曲阜和枣庄。工程将于
近年来，中国水电集团顺应市场，大力调整产业结构，积极实施“大集团、大土木、大市场”经营战略。这次京沪高速铁路的成功中标，对集团公司全面开拓非水电建筑市场，加快集团公司整体战略转型，彰显“中国水电”品牌，培育“中国水电铁路”品牌，将产生深远的影响。
: 社会
