披星戴月大抢修
四·二八胶济铁路事故现场：披星戴月大抢修。机器轰鸣、灯火通明、尘土飞扬，胶济铁路事故现场俨然变成了一个大工地。大约一千人，凌晨两点多还在工作着。
周一，胶济铁路上两列客车相撞，七十人遇难、四百多人受伤。晚间十点多，当记者赶到事故现场时，这里已难发现旅客的踪迹。现场是那些还在忙碌的施工工人、警察和军人。
周二凌晨两点多，随着一列货车和一列客车，相继顺利驶过，胶济线恢复通车。那些在现场已经工作了二十多个小时的人，有的才陆续离去。
清理、恢复、检测
昨日因事故受阻的交通动脉，今日得以恢复。
现场一位工人介绍说，此次事故大约损坏了两百多米的路段。他和他的另外几千名工友，从早上一直工作到现在。通车后，有的工友还有可能要在这里继续工作，直至天亮。
二十九日凌晨时分。远远望去，高高的电线杆上，几名工人在架设、检测网线。更多的人，在忙着夯实路基、检测路轨、枕木。几辆体积庞大的铁路机车、移动滑梯车，在路上施工、检测。
在记者赶到之前，这些工人用铁锨、镐头，清理了路基上的碎片、碎石。
在他们旁边，几台粉碎机、挖掘机、推土机、吊车也没闲着。在机器轰鸣声中，三节颠覆列车的车厢被渐渐肢解、移开。
旁边，还有更多的废铁。工人们介绍说，那是早些时候被肢解的车厢。刚刚挖好的大土坑，成了它们的归属。
汗水、尘土、冷饭
这些工人原本是在附近修一条北京到青岛的奥运专用高速铁路。事故发生后，立即被调往这里。从周一一大早，一直工作到现在。其中很多人，要一直等到恢复通车才可以离去。
在事故现场，一阵风吹来，旋即尘土飞扬。头发、衣领、脖子、鞋子里全都是尘土，嘴里更觉牙碜。但为了及早恢复通车，工人们的餐饮都要在这个“大工地”上解决。即便如此，有的人也是直到傍晚才吃上了当天的第一顿饭。
在记者接触到工人中，山东籍、四川籍、吉林籍皆有之。
军车、帐篷、医生
临近现场的公路上，停放了二、三十辆军用卡车。卡车里，坐满了随时待命的士兵。救护伤员、清理现场、维持秩序，是他们的工作。跟工人一样，这些士兵也已经在这里待了二十多个小时。
救护伤员的担架，已经整整齐齐地码放在一边。帐篷里却依旧灯火通明，不时地还有士兵、医生在进进出出。
一位医生模样的人，操着当地口音，对试图采访他的记者说了一句“我们很忙”，就继续工作。
凌晨两点多，胶济铁路恢复通车。至记者离开现场时，军用卡车仍然停留在路边，事故现场仍灯火通明。(完）
中新社淄博
中新社记者 王鲁平 赵建华 胡洪林
火车相撞 惨况吓哭护士 农民砸窗救人
（香港） (
（联合早报网讯）据香港文汇报报道，两列客运列车昨天凌晨4时在山东胶济铁路发生相撞事故后，T195次列车有7、8节列车翻入下路基，而5034次客车则有3节车厢出轨，当地公安、武警、医护人员迅速赶赴现场救援。据目击者称，事故发生后，部分车厢严重变形，现场状况惨不忍睹，部分被褥上沾有血迹，不少年轻护士都被吓哭了。附近村庄的村民闻讯自发赶来参加救援，帮助把困在车厢里的旅客拉出来；一些没有受伤的旅客，也加入到抢救队伍。目前，事故所发现伤者已全部被送往医院救治。
北京-青岛的T195次列车第14卧铺车厢的小张告诉记者，事发凌晨5时许，当时有乘客拎着行李在过道里等着在淄博站下车，突然感觉车的整体突然向过道侧倾斜90度，瞬间又向另一方向倾斜了90度，紧接着车厢翻出铁轨。“当时好多人都压到我身上，暖水瓶的热水全溅出来了”。
列车翻侧 乘客分工自救
小张说，她的头部在混乱中被撞，自己从车厢里爬出后，看到列车基本上整体翻到了铁轨旁的农田里，在地里干活儿的农民此时冲上来拿着农具拚命地敲碎车厢玻璃往外拽人，“也有自己爬出来的，和我们撞的那辆车火车头和车厢也变形了”。
23岁的大学生王晓雨事发时在Ｔ195次7号硬座车厢。他回忆说：事故发生时天刚微微亮，车厢内大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。
在乘务员的组织下，王晓雨和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地，车厢内的物品一片狼藉，但救援工作秩序井然。他们进行了分工，砸碎车窗玻璃，有人钻进车厢，有人在外接应。大约几十分钟后，正式的救援人员到达。
手机报平安 网络一度堵塞
小许、小张等乘客说，由于事发后乘客们都打回长途电话给家人报平安，因此大家的手机纷纷打到没电。上午9时许，一位乘客反映，由于打电话的人太多，出现信号堵塞，手机电话已经打不出去，只好发短信。
小张告诉记者，她和同车厢的乘客已经被现场的急救人员和乘务员集中在一旁的空地上，各自的行李也先后从车里被取出，已被抬出的死者则停放在空地上，抢救人员仍在搜寻车内被压的乘客。“有个女先出来的，还想拽她卡在车厢里的男友，这才发现他已经死了。”她说。
被褥沾血 现场惨不忍睹
记者在事故现场看到，T195次列车有7、8节列车翻入下路基，而5034次客车则有3节车厢出轨。火车铁轨严重扭曲，胶济线仍处于中断状态。现场散落着一些被褥、暖瓶等物品，其中，部分被褥上沾有血迹。部分车厢严重变形。公安、武警、医护人员正在现场紧张忙碌。据一名工作人员称，现场状况惨不忍睹，不少小护士都被吓哭。
胶济铁路火车意外 网民称S形大弯疑超速肇祸
（香港） (
（联合早报网讯）据香港明报报道，胶济铁路火车意外官方认定属人为责任事故，具体原因仍在调查。据了解，事故肇因现时众说纷纭，更出现多个版本，当中很多山东网民普遍认为，有逾百年历史的胶济铁路，路基质量太差，列车行经该段车身倾斜度大，加上事发的周村至王村站之间的铁路呈S形大弯角，“设计上不甚合理、易生事故”。
或与时间表调整有关
据有关部门初步调查显示，胶济线周村至王村区之间的车速限制为每小时80公里，但T195次列车通过该路段时，每小时高达131公里。
此外，济南铁路局相关人员透露，意外亦可能与昨日刚刚调整列车时间表有很大关系。因胶济线施工影响，昨日胶济线部分车次调整了营运时间，青岛开往北京、上海、济南的快车组都受到不同程度的影响，发车时间普遍提前10至30分钟，整体运行时间延长约15分钟，令同一路线来往列车班次更密集，增加发生事故可能。
旅客酣睡 未及反应
大部分伤者被送到就近19家医院，当中设备最先进的“解放军第148淄博中心医院”接收近40多名伤员。伤者大部分为骨折、擦伤等外伤，伤势都不太严重。伤者皆指意外时都在睡觉，因此根本未能作反应，但对于能捡回一命，则纷呼是不幸中的大幸。
车厢翻滚 抱头捡一命
身在11号车箱的青岛柔道队队员张琳事发时好梦正酣，但她万没想到，昨日是在鬼门关边上走了一圈回来。“一开始时，车厢只是晃了几晃，我还以为是地震呢，”但在还未回过神来时，一下猛烈的撞击，令车厢跳了起来。“车厢连翻了两翻，我从中铺跌到对面的下舖，然后又被掀到车顶，接又跌回地面。”说起事发经过仍犹有余悸的张琳说，“最后一翻更把我一下子从窗户摔了出去，跌到3米外的麦田上。”
平时训练柔道有功的张琳，在车厢翻滚之时下意识地紧抱头颅，虽然被从车厢中摔出车外，却神奇地未有太大损伤，只是胸口被撞瘀了一片。
不过，在对面5034次列车上的罗海滨，就没有这么幸运，“我在第三节车厢，撞车时一下子整个人就被弹上天花板了。”他所在的车厢亦是整节翻倒，大部乘客都从窗口爬出去，“我一出去就懵了，很多人血流披面，还有好几个躺在地上动也不动。”而他本人则撞伤了腰部及下巴，躺在上难以翻身。
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